北京雅森展2025年調(diào)研數(shù)據(jù)

　　過完年，上北京！四天北京展，一年風(fēng)向標(biāo)。

　　以今年北京雅森展為窗口，我們破解了隱藏在每一個新品、新項目、新訂單后面的行業(yè)密碼，為大家提供在大變局時代見變、應(yīng)變、能變的參考和助益。

　　2025年北京雅森展將繼續(xù)聚焦“電+油雙賽道、全產(chǎn)業(yè)鏈展會”定位進(jìn)行補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈，促進(jìn)新能源汽車與傳統(tǒng)汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈加速融合。同時深化行業(yè)大展、思想大匯的定位，推動新能源時代、大變革時代的汽車后市場健康發(fā)展。

北京雅森展閉幕一個月，我們對大量展商和觀眾進(jìn)行跟蹤調(diào)研，數(shù)據(jù)表明接近九成年度新品在本屆展會上首發(fā)首秀首展，現(xiàn)場及展后一個月的成交總額約為3.33億元，雅森展作為汽車后市場開年第一展、企業(yè)打好營銷第一槍的風(fēng)向標(biāo)地位持續(xù)鞏固。

通過調(diào)研和走訪我們發(fā)現(xiàn)，汽車后市場正在發(fā)生多方面的變化，值得大家及早關(guān)注，以便妥以應(yīng)對。

　　一、電車與油車后市場加速融合

　　新能源汽車催生一系列技術(shù)創(chuàng)新，改變了汽車結(jié)構(gòu)，拓寬了消費(fèi)邊界。汽車不再只是交通工具，更是移動智能終端。

　　汽車正在被重新定義，影響的是汽車后市場。更低的使用成本、更便捷的維護(hù)方式等，帶來賣車、用車、養(yǎng)車模式變革。

　　1、4S店正在被重新定位

　　汽車賣場多元化是4S店最大的競爭對手和市場變量。新勢力賣車，要么在線上預(yù)定，只是形式分成大定小定而已。要么在商場設(shè)點(diǎn)，小而多、小而美成為新趨勢。這是賣車端。

　　2、汽車服務(wù)被重新定位

　　燃油車與電動車的保有量在此消彼長，汽修廠、美容店不得不開始加大對新能源汽車的服務(wù)力度。而新能源汽車無車可修，不得不開始轉(zhuǎn)向美容、貼膜、改裝。

　　3、北京雅森展上見端倪

　　2024北京雅森展新能源展區(qū)“含電量”也快速上升。打造“從設(shè)計到制造、從使用到服務(wù)的專業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈展會”，很多參展商在受訪中都表示要多開發(fā)與新能源汽車適配的產(chǎn)品，采購商也普遍重視新能源汽車服務(wù)的業(yè)務(wù)布局。

　　今年300家新能源周邊企業(yè)參展和100多家車廠參會的雅森新能源汽車供應(yīng)鏈展會，是新能源汽車與燃油汽車后市場加速融合的突出表現(xiàn)。

　　二、“群膜亂舞”變成“群膜亂戰(zhàn)”

　　三膜市場即將迎來波瀾壯闊的市場機(jī)遇和驚心動魂的殘酷洗牌。

　　1、迎接無漆時代

　　特斯拉推出無漆車型Cybertruck，這款電動皮卡采用不銹鋼車身，是第一款不需要噴漆的主流汽車。

　　新車出廠不噴漆，給漆面改色膜帶來的市場機(jī)會將是顛覆性的。很可能將現(xiàn)在的改色膜市場從千億級拉升到萬億級。

　　首先，Cybertruck無漆設(shè)計在美國已被認(rèn)可，進(jìn)入中國市場只是時間問題。就算該車?yán)饨翘獾仍虿荒苋肴A，但無漆設(shè)計更節(jié)省汽車出廠時間，必定刺激中國本土品牌走向無漆設(shè)計。

　　其次，無漆設(shè)計汽車，出廠只有一個色，車主必定通過貼改色膜來打造個性化車輛外觀。

　　另外，改色膜品牌一定會加大向上走力度，與汽車制造商建立合作關(guān)系，原廠配套，上游攔截。

　　2、價格戰(zhàn)越來越慘烈

　　廣州天河某地一個工業(yè)園區(qū)，號稱“車膜永福路”。這里聚集了數(shù)百家車膜企業(yè)，超過2000個品牌的車膜在這里集散。每天近十個新牌子在這里誕生。這里有白包貼牌的、有來料定制的、有品牌運(yùn)營的、有跨境出口的。在爭搶增量市場，未來幾年，價格戰(zhàn)將會被使用到令人發(fā)指。

　　3、技術(shù)的兩個突圍方向

　　快貼是一個方向，德億推出的3小時貼一車膜，將貼膜帶入快速時代。圍繞著“快貼”的競賽預(yù)計將在2025北京雅森展展現(xiàn)。

　　同時，厚也是一個新的方向。2024北京展會現(xiàn)場首發(fā)的16MIL的膜轟動行業(yè)。在改色膜競爭加劇的趨勢下，厚薄也是一個重要的營銷點(diǎn)。

　　三、“比設(shè)計”難倒腳墊地產(chǎn)化

　　瘋狂的膜正在搶占360腳墊的風(fēng)頭，但腳墊的盈利能力并沒有減退，市場變化和機(jī)遇反而更值得關(guān)注。

　　1、南廠北上開啟“地產(chǎn)2.0”時代

　　2025北京展一結(jié)束，材多多北方總部就成立了，這是“南廠北上”的重要節(jié)點(diǎn)事件，開啟地產(chǎn)化新時代。

　　材多多是國內(nèi)率先推出3D浮雕繡（無線繡花）企業(yè)，也是首批推出一車一版、原車原色的360軟包的企業(yè)之一。

　　2024年北京雅森展，材多多在展會現(xiàn)場就預(yù)定了2025北京雅森展216m2的大展位，并將與雅森展組委會聯(lián)合主辦“2025全國汽車腳墊地方工廠轉(zhuǎn)型升級論壇”。

　　更有廣州風(fēng)田、廣州玖洲皮革、廣州邦辦等一大批南方企業(yè)積極北上，選定雅森展，助力腳墊“地產(chǎn)2.0”。

　　2、TPE腳墊會成新寵嗎？

　　TPE是Thermoplastic Elastomer的縮寫，即熱塑性彈性體，結(jié)合了橡膠彈性和塑料可塑性，具備環(huán)保性、耐用性、舒適性、防滑性、易清潔等五大優(yōu)勢。3W、金日、三晟等品牌在攻城掠地。與360軟包不同，TPE腳墊車主能自主安裝，為門店提供了另一種盈利選擇。

　　3、木地板瘦身背后機(jī)遇

　　與360腳墊一樣，木地板正在成為一個全新的主流分支。2024北京雅森展上，大量木地板企業(yè)參展。其中有“地板中的天花板”之譽(yù)的東魅西度，展期四個整天都忙個不停，更有理想等數(shù)十家車廠都有高層前來展位洽談。木地板正在成為網(wǎng)紅店標(biāo)配項目，也是前裝車廠“興趣很濃”的品類。

　　木地板的賺錢指數(shù)更高不用質(zhì)疑，但是還有兩個問題有待解決：一是在續(xù)航上，要求為木地板減重；二是向家轎市場延伸，要解決曲度適應(yīng)工藝。問題一旦解決，料成360軟包勁敵。

　　4、一車一版和整體車居

　　一車一版其實就是整體車居，十年前威威和老人頭等很多頭部品牌都提出過整體車居，然而真正落地則在現(xiàn)在。以增成車居、材多多、宏圖、零越、卡頓、卡貝爾、超優(yōu)適等一批以整廠輸出為代表的全產(chǎn)業(yè)鏈工廠、以腳墊與座墊品牌化集成為代表的德舒康、清風(fēng)車影、奈德等。已經(jīng)在踐行整體車居的路上走在引領(lǐng)之行。

　　四、小精品與小電子的邊界模糊

　　小精品，大市場——香百年、DAD、車大福、尤利特、3R等一大批常年參加北京雅森展的品牌不斷在線下線上、國內(nèi)國外交出的亮麗成績單就應(yīng)證了這一趨勢。

　　1、界限越來越模糊

　　香薰與電子產(chǎn)品的結(jié)合，成為智慧用香賽道。以香百年、空間衛(wèi)士等品牌為代表的香水品牌打出了新空間，我們注意到，近期鐵將軍等傳統(tǒng)汽車電子企業(yè)也開始跟進(jìn)相關(guān)品類。

　　而木地板與智能電動音響的結(jié)合，讓汽車腳墊與音樂、氛圍燈的結(jié)合走向一個新的賽道，雅森展會上兩大創(chuàng)新展商云達(dá)科技與東魅西度，正在進(jìn)行類似創(chuàng)新嘗試。

　　2、功能與創(chuàng)意結(jié)合

　　車夫智能的頭枕，不但在面料上有極致創(chuàng)新，還有上下、前后的智能調(diào)節(jié)，讓頭枕可以適應(yīng)不同高矮胖瘦人群。賽諾將頭枕靠枕進(jìn)行健康升級，支持監(jiān)測心率、呼吸等健康指標(biāo)。像這樣的一些全新的功能內(nèi)飾精品在與小電子結(jié)合后，融合加速的趨勢越發(fā)明顯。

　　今年北京雅森展，智慧用香，氛圍燈香薰、后視鏡香氛、星空投影香薰機(jī)、5G智能后視鏡香薰等應(yīng)接不暇，集聲、光、電、香于一體的全新智能座艙AI香薰解決方案等都頗具特色。同時助眠和自動喚醒頭枕，心律監(jiān)測愛心抱枕，奢華個人定制精品等都收到了不錯的訂單。

　　五、車主倒逼美養(yǎng)提質(zhì)升級

　　本屆展會外國企業(yè)總部參展同比增加超過120%，增長最多的領(lǐng)域是美容養(yǎng)護(hù)，這背后是怎樣的市場機(jī)遇？

　　1、國際品牌加速入華

　　SONAX、FIREBALL、ChemicaGluys化學(xué)小子、Limited、3M、Meguiar's、積泰可、GRASS、FRA-BER、TUNAP等品牌發(fā)力入華，北京雅森展成為橋頭堡、第一站。

　　通過了解，外資強(qiáng)勢品牌入華提速的一個重要背景就是，中國汽車養(yǎng)容養(yǎng)護(hù)市場正在向品質(zhì)美養(yǎng)發(fā)展，終端門店對中高端美容養(yǎng)護(hù)的重視程度大幅提升。

　　2、比質(zhì)量、敢賺錢

　　汽修業(yè)務(wù)在實質(zhì)性減少，車主消費(fèi)趨理性、誠信經(jīng)營受重視、門店差異化競爭，共促門店對于對優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的需求“主動提升”。用好產(chǎn)品、收高價、多賺錢，逐漸成為風(fēng)潮。

　　高端洗養(yǎng)正在受到關(guān)注，占用最少時間、占用最少工人、占用最少工位、收取最高費(fèi)用、創(chuàng)造最大效果。“千元洗車”、“萬元洗車”的不斷出現(xiàn)，是洗美養(yǎng)在門店提質(zhì)升級的顯著體現(xiàn)。

　　曼尼諾是國內(nèi)精致美容的全產(chǎn)業(yè)鏈成長型企業(yè)之一，多年來堅持不用公模，堅持自主開模；不用公用配方，自主研發(fā)。近三年來業(yè)績持續(xù)大升，國內(nèi)國外業(yè)績和盈利雙升。也是其中的代表。與此同時，新格等一大批品牌也在成長壯大。

　　3、油、電兼容成趨勢

　　電車市占率大增，也在倒逼美容養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品圍繞著新能源汽車的美容養(yǎng)護(hù)進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新，今年北京雅森展的美容養(yǎng)護(hù)參展商中，超過六成都推出了新能源汽車方面洗車、美容、養(yǎng)護(hù)方面的新產(chǎn)品。2025年北京雅森展新能源領(lǐng)域的美容養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品將呈現(xiàn)井噴態(tài)勢，也將為全國門店切入新能源美養(yǎng)帶來巨大機(jī)會。

　　六、改裝從“情懷”到“賺錢”

　　汽車改裝的市場風(fēng)向也在發(fā)生顯著變化，在諸多變化中最大的變化就是改裝不再只是“玩”，而是要賺錢；其次就是洗美養(yǎng)門店對于專業(yè)改裝已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，即將成為最大的改裝增量市場，尤其值得重視。

　　1、環(huán)境改善

　　盡管改裝法制環(huán)境逐漸改善，改裝市場空間不斷打開。但是上游廠家缺錢，下游門店缺量的局面還是沒有改善。改裝企業(yè)必須要在重視存量（專業(yè)改裝店）的同時加強(qiáng)增量（洗美養(yǎng)店）的開發(fā)和培養(yǎng)。培養(yǎng)和開發(fā)一樣重要。

　　2、辯證看“專業(yè)”

　　我們在調(diào)研中聽到一些改裝企業(yè)說洗美養(yǎng)店上改裝暫時不專業(yè)的觀點(diǎn)，但是我們反問一下，在漆面保護(hù)膜、改色膜門店不會貼的時候，第一批開發(fā)并培養(yǎng)他們的品牌是不是早已賺得盆滿缽滿。

　　所幸參加北京雅森展的改裝企業(yè)大多認(rèn)可這種形勢，并且取得了不錯的收成。HKS、駿璽、改啊、傲骨鐵騎、云達(dá)、中雅車聯(lián)等都在連續(xù)北上參展中實現(xiàn)了拓新，贏得了增量。

　　3、豪車?yán)细男聭?yīng)重視

　　盡管老霸道和酷路澤的競爭十分成熟，但是保時捷、勞斯萊斯、奔馳S級和大G、威霆、斯賓特等老改裝經(jīng)久不衰。勒高和老鐵，把老改新業(yè)務(wù)做得風(fēng)生水起；西安趙教授把老斯賓特和高頂奔馳翻新后，作為高端定制二手車銷售，取得了巨大成功。

　　4、城市皮卡改裝蓄勢待發(fā)

　　城市皮卡的銷量在不斷上升，各大車廠也在不斷上新。城市限行問題一旦解決，發(fā)展空間將指數(shù)性上升。在這個賽道上，一些已經(jīng)預(yù)定2025北京雅森展的改裝企業(yè)建議要重點(diǎn)關(guān)注福特烈馬、長城六輪大皮卡等明星車型。

　　5、定制旅居車劍走偏鋒

　　房車露營帶旺的不只是房車，更大機(jī)會在于旅居車。以豐田海獅為例，V6發(fā)動機(jī)，5.99米長，2.26米高的大空間，平時是商務(wù)車，周末是旅居車。2025北京雅森展將在房車區(qū)專設(shè)定制旅居車展區(qū)，不少改裝企業(yè)正在加緊張羅。

　　6、特殊定制車改裝

　　今年北京雅森展上福特黑武士改裝車大放異彩，這款車去年在全國的改裝銷售也十分亮眼。事實上，這樣的機(jī)會還有很多，比如很多車主不滿足奔馳GLS450、S級配置，充滿個性的奔馳改裝定制整車是部分名車行的重點(diǎn)。路虎客戶極其高端，路虎衛(wèi)士、虜曼168的定制車國內(nèi)的空間也很大。坦克Hi4-T、福特野馬頂門可拆卸，高頂豐田賽那，捷途、長城等官改車，主機(jī)廠大量開放官改的定制車輛，大有機(jī)會。

　　7、一帶一路“出?！庇隽紮C(jī)

　　今年北京雅森展上來自一帶一路的海外買家大量增加，東南亞、中西亞、俄羅斯、東南亞、韓國等國家和地區(qū)的改裝出海機(jī)會值得關(guān)注。

　　比如印尼、泰國、馬來西亞，有大量的豐田埃爾法和海獅客戶，老改新需求大，可以把國內(nèi)的成熟產(chǎn)品和改裝技術(shù)移植過去。迪拜市場，可以考慮在當(dāng)?shù)睾献鏖_改裝廠，俄羅斯只能進(jìn)口中國車，定制整車出口和改裝部件出口有大機(jī)遇。韓國的改裝氛圍逐漸興起，其中起亞嘉華和現(xiàn)代STARIA的定制大有機(jī)會。

　　2025北京雅森展將加大一帶一路地區(qū)的買家邀請，為改裝出海搭建便捷平臺。

　　8、“萬店上改裝”南北布局

　　賺錢才能玩得更high！改裝市場在成長，改裝已經(jīng)到了“賺錢”時刻。電子門店上改裝已經(jīng)過，貼膜門店上改裝在路上，洗美養(yǎng)修門店上改裝已經(jīng)蠢蠢欲動。今年十月AIT（東莞）國際改裝展（雅森旗下專業(yè)改裝展）和明年北京雅森展（雅森旗下汽車后市場全產(chǎn)業(yè)鏈展）都將舉辦“萬店上改裝”商機(jī)對接大會。大量洗美養(yǎng)修門店將被邀請到東莞AIT和北京雅森展。

　　七、汽保企業(yè)不再無視終端店

　　1、質(zhì)量可靠重要性

　　質(zhì)量可靠的汽保設(shè)備是汽修廠、汽服點(diǎn)的立店之本。穩(wěn)定高效的設(shè)備關(guān)系到施工效率、維修質(zhì)量、最終影響到單位坪效，決定營收多少和盈利高低。

　　2、無人值守與人工伺服

　　萬洗得、洗多邦、車博客、車家天下、旭陽、有愛、海寶不斷在自助洗車機(jī)的無人洗車+，加精洗、加美容，探索龍門洗車的客戶滿意度和服務(wù)邊界。

　　深夜洗車房推出的白天人工伺服+晚上無人值守“雙面門店”，解決了常規(guī)門店24H營業(yè)的核心問題。

　　3、科技賦能

　　大量店內(nèi)無人設(shè)備也開始出現(xiàn)。多方了解可以預(yù)判，2025北京雅森展上將首次出現(xiàn)人形洗車機(jī)器人。

　　4、新能源與燃油車兼容

　　汽修汽保易損展區(qū)的新品則更聚焦在新能源專用產(chǎn)品、油電汽車共用產(chǎn)品、AI智能化新品、協(xié)作維保機(jī)器人，以及無人值守、全自動機(jī)械設(shè)備方面。

　　八、露營離不開店內(nèi)場景營造

　　1、發(fā)展快，產(chǎn)業(yè)鏈化明顯

　　據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，僅2021一年，我國露營地企業(yè)數(shù)量有了顯著增長，一年內(nèi)新增了15000余家，總數(shù)超過3萬家。2022年我國露營經(jīng)濟(jì)核心市場規(guī)模達(dá)到了1134.7億元，增速達(dá)到51.8%。并呈現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)鏈日漸成熟的跡象。

　　在今年北京雅森展，星艦（太空艙）、秋野地（車頂帳篷）、尚禮（露營帳篷）、聯(lián)塑儲能（戶外電源）、賽明（戶外照明）、冰虎（冰箱）等數(shù)十家企業(yè)形成了產(chǎn)業(yè)鏈雛形。

　　2、店內(nèi)沉浸式體驗受青睞

　　在2023、2024連續(xù)兩年的北京雅森展，專設(shè)了“終端店VIP車主體驗區(qū)”戶外露營主題展區(qū)，展商和買家都表示效果極好。從我們展會后的跟蹤反饋數(shù)據(jù)來看，在4S、在修理廠、在美容養(yǎng)護(hù)類門店，有專辟體驗區(qū)的門店，戶外露營產(chǎn)品銷量和利潤分別平均提升56%和21%。

　　2025北京雅森展將加大沉浸式體驗展區(qū)設(shè)置，同時增加露營產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè)的示出。

　　九、渠道成員全都被再造

　　1、4S店地位被重塑，拒絕不如主動擁抱

　　比4S店受沖擊更大的可能是傳統(tǒng)修理廠。

　　一邊是兩個技術(shù)（油和電），還有一套是全新的。一邊是需求減少，蛋糕變小，修理廠的求變之路更加艱難。

　　當(dāng)然，危也是機(jī)，一些傳統(tǒng)修理廠有轉(zhuǎn)型為新能源汽車維修服務(wù)提供商。一些成為一家或多家新能源汽車的授權(quán)維護(hù)終端。同時，轉(zhuǎn)型的修理廠者不約而同地開始把原來不屑一顧的美容養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)撿起來，今年來北京雅森展的修理廠數(shù)量大增，把傳統(tǒng)汽修廠的經(jīng)營焦慮全面反映了出來。

　　2、倒逼修理廠轉(zhuǎn)型，開始重視美容養(yǎng)護(hù)

　　汽車被重新定義，傳統(tǒng)4S店則面臨顛覆。

　　首先是賣車減少不可逆。特斯拉采用直銷模式，繞過傳統(tǒng)4S店，減少了4S店的銷售渠道優(yōu)勢。特斯拉、問界、蔚來、小鵬等更傾向于在大型商超開設(shè)展示店，提供透明的價格體系和優(yōu)質(zhì)的用戶體驗，這對傳統(tǒng)4S店形成了競爭壓力。

　　其次是售后利潤將減少。電動汽車維修頻率降低，維修和保養(yǎng)與傳統(tǒng)燃油車有很大不同，4S店需要培訓(xùn)技術(shù)人員掌握電動汽車的維修技術(shù)，特別是電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)的專業(yè)知識。

　　在巨大的變化中，拒絕、漠視都不是辦法，唯有主動擁護(hù)，見變應(yīng)變才是出路。新能源汽車時代的4S店怎樣轉(zhuǎn)型是今年北京雅森展的重點(diǎn)課題，也是數(shù)千家4S店前來看展的重要原因。

　　過完年，上北京！四天北京展，一年風(fēng)向標(biāo)。

　　以今年北京雅森展為窗口，我們破解了隱藏在每一個新品、新項目、新訂單后面的行業(yè)密碼，為大家提供在大變局時代見變、應(yīng)變、能變的參考和助益。

　　2025年北京雅森展將繼續(xù)聚焦“電+油雙賽道、全產(chǎn)業(yè)鏈展會”定位進(jìn)行補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈，促進(jìn)新能源汽車與傳統(tǒng)汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈加速融合。同時深化行業(yè)大展、思想大匯的定位，推動新能源時代、大變革時代的汽車后市場健康發(fā)展。